1. Анализ на производството на суров бензен през първата половина на годината

През 2020 г. намаляването на концентрирания капацитет е към своя край, а капацитетът за коксуване поддържа нетна нова тенденция от 2021 г. насам. Нетно намаление от 25 милиона тона капацитет за коксуване през 2020 г., нетно увеличение от 26 милиона тона капацитет за коксуване през 2021 г. и нетно увеличение от около 25,5 милиона тона през 2022 г.; През 2023 г., поради въздействието на печалбите от коксуване и търсенето надолу по веригата, времето за работа на някои нови производствени мощности за коксуване се забавя. Към 30 юни 2023 г. 15,78 милиона тона производствен капацитет за коксуване са елиминирани през 2023 г. и са добавени 15,58 милиона тона, с нетно елиминиране от 200 000 тона. Очаква се през 2023 г. да бъдат елиминирани 48,38 милиона тона производствени мощности за коксуване, с увеличение от 42,27 милиона тона и нетно премахване от 6,11 милиона тона. Производственият капацитет през първата половина на 2023 г. беше слабо променен спрямо миналата година.

Сравнителна таблица на промените в производството/пускането в експлоатация на суров бензен през първата половина на 2022 г. Единица: тонове, %, процент

През първата половина на 2023 г. производството на суров бензен от коксовите агрегати в Китай беше 2,435 милиона тона, +2,68% на годишна база. Средната степен на натоварване на мощностите през първото полугодие е 73,51%, на годишна база -2,77. Нетното елиминиране на капацитета за коксуване през първата половина на 2023 г. е 200 000 тона, а общият производствен капацитет не се колебае много в сравнение с първата половина на миналата година. През първата половина на годината обаче, повлияни от печалбите от коксуване и търсенето надолу по веригата, предприятията за коксуване не можаха да произвеждат с пълен капацитет и използването на капацитета намаля, но пазарът започна да бъде значително регионален. Основната зона за производство на коксуващи се въглища се събира най-вече в Северен Китай, контролът на разходите на предприятията за коксуване в Шанси е сравнително лесен в сравнение с други области, първата половина на Северен Китай, Източен Китай, оперативната скорост не се променя значително, но северозападната зона на сериозни производствени ограничения, така че въпреки че степента на използване на капацитета е намаляла, но производството на суров бензен е основната причина за увеличението. Въпреки това, в момента производството на суров бензен, суровият бензен все още е в затруднено положение на доставките.

2. Анализ на потреблението на суров бензен през първото полугодие

Статистика на потреблението на предприятията за хидрогениране на бензол през първата половина на 2023 г. Единица: десет хиляди тона

Хидрогениране на бензен през първата половина на 2023 г. Таблица с нов/рестартиран производствен капацитет Единица: 10 000 тона/година

През първата половина на 2023 г. потреблението на суровини в блока за хидрогениране на бензол е 2 802 600 тона, което е увеличение от 9,11%. Най-високата стойност се появи през май, месечното потребление от 50,25 милиона тона, същата оперативна скорост доведе и до цената на суровия бензен, най-високата цена през първата половина на годината също е през април. Основната причина е, че увеличението на печалбата доведе до увеличаване на оперативната скорост на предприятията за хидрогениране на бензен, освен това има две дългосрочни дългосрочно преустановени устройства, инжектирани средства за рестартиране, заводът Tangshan Xuyang Phase II е пуснат в експлоатация, повишено потребление на суров бензен, но също така донесе благоприятна подкрепа за цената на суровия бензен.

3, анализ на вноса на суров бензен

Данни за вноса на суров бензен през първата половина на 2023 г

През първата половина на 2023 г. вносът на суров бензен в Китай се увеличи значително, което беше +232,49% в сравнение с миналата година. През първата половина на годината вътрешният пазар на суров бензен е в състояние на недостиг, много коксови предприятия са на ръба на печалбата и загубата, ентусиазмът на предприятията не е висок и производството на суров бензен е малко; Поддръжката и рестартирането на съоръжението за хидрогениране на бензен надолу по веригата от страната на търсенето значително увеличи старта на предприятията за хидрогениране на бензол и търсенето е силно, местното предлагане на суров бензен е ограничено и добавянето на източници за внос на суров бензен леко облекчи натиск от недостиг на вътрешно предлагане. Освен това през първата половина на страните източници на внос в допълнение към Виетнам, Индия, Индонезия, Оман, от които 26992,904 тона от Оман от февруари до митническата декларация за суров бензен, но потокът на потребление не се влива в предприятия за хидрогениране на бензен. С изключение на вноса на Оман, вътрешният внос на суров бензен през първата половина на годината е бил +29,96% в сравнение със същия период на миналата година.

4, анализ на баланса на предлагането и търсенето на суров бензен

Ограничено от печалбата и факторите на околната среда, производството на суров бензен е ограничено, въпреки че вносът се е увеличил, но общото предлагане все още е по-малко от потреблението надолу по веригата. През първата половина на годината, засегнати от подобряването на печалбите на предприятията за хидрогениране на бензен, някои затворени предприятия се рестартираха и нови проекти бяха пуснати в производство един след друг, а потреблението на суров бензен се увеличи. От текущата разлика в търсенето и предлагането разликата в търсенето и предлагането през първата половина на годината беше -323 300 тона, а състоянието на недостиг на суров бензен продължи.

Джойс

MIT-IVY INDUSTRY Co., Ltd.

Xuzhou, Jiangsu, Китай

Телефон/WhatsApp: + 86 19961957599

Email : joyce@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com