Наскоро в много страни по света се случиха големи безредици, включително протести в Холандия, Индия, Австралия и Русия!

Наскоро във Франция започна мащабна стачка. Най-малко 800 000 души участваха в демонстрацията, за да се противопоставят на системната реформа на правителството. Засегнати от това, работата на много индустрии беше блокирана. Поради продължаващата конфронтация между френското правителство и синдикатите, хаосът в пристанищата на Англо-френския проток ще се задълбочи следващата седмица.

Според туит на Министерството на логистиката на Обединеното кралство (Logistics UK), е било информирано, че френската национална стачка ще засегне водните пътища и пристанищата, а Френската федерация на профсъюзите CGT потвърди, че ще предприеме действия в четвъртък.

1. Товарният транспорт е блокиран

CGT заяви, че това е част от обща стачка, координирана с няколко други синдиката.

Говорител заяви: „Синдикатите CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL и FIDL предложиха действия, които да бъдат предприети на работни места в различни региони на 4 февруари, а всички отдели ще стачкуват в цялата страна.“

Този ход е в отговор на „катастрофалното решение на правителството“ по време на епидемията. Синдикатът твърди, че пакетът от стимули е само „данъчни облекчения за богатите“.

Френските власти все още не са отговорили на искане за коментар, но говорител на британското министерство на логистиката заяви, че очакват ситуацията да се „изясни с времето“ и отбеляза, че президентът Макрон ще говори със страната в понеделник.

Според източници, общата стачка може да включва блокада на пристанища, което ще влоши ситуацията във веригата за доставки, която вече се бори с Брекзит и новата коронавирусна пневмония.

2. Франция и Обединеното кралство са разделени от проток

Спедитор и медии заявиха: „Стачката може да отнеме няколко дни, в зависимост от продължителността и финансовите възможности на стачката, защото през уикенда трябва да се наложат ограничения за превозни средства над 7,5 тона.“

„След като подробностите бъдат обявени, ще прегледаме маршрута към Европа, за да видим дали френските пристанища могат да бъдат избегнати. Традиционно стачките във Франция са насочени към пристанища и пътна инфраструктура, за да се увеличат максимално щетите и да се подчертаят „причините за стачката“.“

„Точно когато си помислихме, че ситуацията не може да се влоши, положението с граничния и сухопътния транспорт в Европа може да нанесе нов удар на търговците в Обединеното кралство и ЕС.“

Източници съобщиха, че Франция е преживяла стачки в секторите на образованието, енергетиката и здравеопазването, а ситуацията във Франция изглежда зле, което налага някаква намеса, за да се гарантира, че търговските потоци няма да бъдат засегнати.

Източникът добави: „Франция изглежда има монопол на пазара на стачни действия, което неизбежно ще има огромен ефект върху пътищата и товарния транспорт.“

Напоследък чуждестранните спедитори, пристигнали във Великобритания, Франция и Европа, обърнаха внимание главно на факта, че стачката може да прекъсне транспорта на стоките.