Наскоро големи бунтове се случиха в много страни по света, включително протести в Холандия, Индия, Австралия и Русия!

Наскоро широкомащабната стачка във Франция започна напълно. Най-малко 800 000 души са участвали в демонстрацията срещу реформата на правителствената система. Засегнати от това, работата на много индустрии е блокирана. Заради продължаващата конфронтация между френското правителство и профсъюзите хаосът в пристанищата на английско-френския пролив ще се влоши следващата седмица.

Според туит на Министерството на логистиката на Обединеното кралство (Logistics UK) е съобщено, че френската национална стачка ще засегне водните пътища и пристанищата, а Френската федерация на профсъюзите CGT потвърди, че ще предприеме действия в четвъртък.

1. Товарният транспорт е блокиран

CGT заяви, че това е част от обща стачка, координирана с няколко други синдиката.

Говорител каза: „Съюзите CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL и FIDL предложиха действия, които да бъдат предприети на работните места в различни региони на 4 февруари и всички отдели ще стачкуват в цялата страна.“

Този ход е в отговор на „катастрофалното решение на правителството“ по време на епидемията. Синдикатът твърди, че пакетът от стимули е само „данъчни облекчения за богатите“.

Френските официални лица все още не са отговорили на искане за коментар, но говорител на британското министерство на логистиката каза, че очакват ситуацията да стане „по-ясна с времето“ и отбеляза, че президентът Макрон ще говори със страната в понеделник.

Според източници общата стачка може да включва блокада на пристанище, което да влоши ситуацията веригата за доставки, която вече се бори с Брекзит и новата коронарна пневмония.

2. Франция и Обединеното кралство са разделени от пролив

Спедитор и медии казаха: „Стачката може да отнеме няколко дни, за да приключи, в зависимост от продължителността и достъпността на стачката, тъй като уикендът трябва да наложи ограничения за превозни средства над 7,5 тона.“

„След като бъдат обявени подробностите, ще прегледаме маршрута до Европа, за да видим дали френските пристанища могат да бъдат избегнати. Традиционно стачките във Франция са насочени към пристанища и пътна инфраструктура, за да увеличат максимално щетите и да подчертаят своите „причини за стачка“.

„Точно когато си мислехме, че ситуацията не може да се влоши, ситуацията с граничния и сухопътния транспорт в Европа може да нанесе нов удар на търговците в Обединеното кралство и ЕС.“

Източници казаха, че Франция е преживяла стачки в секторите на образованието, енергетиката и здравеопазването и ситуацията във Франция изглежда зле, призовавайки за някакъв вид намеса, за да се гарантира, че търговските потоци не са засегнати.

Източникът добави: „Франция изглежда има монопол на пазара в стачните действия, което неизбежно ще има огромен ефект на вълни върху пътищата и товарите.“

Напоследък външнотърговските спедитори, които са пристигнали в Обединеното кралство, Франция и Европа, обръщат внимание главно на факта, че стачката може да прекъсне транспортирането на стоките.