От август тази година настоящата ситуация на недостиг на контейнери, експлозии на резервоари, изхвърляне на контейнери, прескачане от пристанище в пристанище и безумно увеличение на товарите се наблюдава по целия свят, което не е ефективно облекчено. Спедиторите напомниха на товародателите предварително да поръчат контейнера, оплаквайки се...

Тежката епидемична ситуация в света постоянно се отразява на пристанищните операции, което води до големи задръствания в някои от тях. Поради увеличаването на оперативните разходи, корабните компании започнаха да добавят различни допълнителни такси към товародателите в допълнение към увеличението на разходите за превоз на товари.

Следва кратка колекция от обобщения на събирането на допълнителни такси от някои корабни компании, само за справка.

Транспортната компания ще начисли възстановяване на сумата за пространство и възстановяване на митническите такси

Наскоро CADA отново отвори таксата за възстановяване на застраховка, за да обнови кръга от приятели. За стоките, изнасяни от Китай чрез SEAPRIORITY в цялата авиокомпания, считано от ETD 2020.12.9, ако ETD е по-малко от 7 дни (включително ETD-7) и кабината е оттеглена, CMA ще начисли допълнителна такса за анулиране от 150 щатски долара/контейнер.

Преди това, Koryo Shipping също издаде известие за засилване на управлението на товарното пространство по всички текущи оперативни маршрути. През периода преди отплаването на кораба, разтоварените стоки поради причини, които не са на корабната компания, ще бъдат таксувани с такси за загуба на пространство.

Преди това Haberot заяви, че ще коригира таксата за митническо оформяне от 15 декември и ще начислява допълнителна такса от 300 юана/кашон и 300 хонконгски долара/кашон за стоки, изнасяни от Китай/Хонконг, Китай.
Съобщава се, че редица корабни компании, като TSL, SITC, HPL, Jinjiang и много други корабособственици, начисляват такси за празни пространства поради причини, несвързани с доставката. Конкретната сума варира от 50/100 до 300 щатски долара в зависимост от момента на приключване на сделката.

Събирането на такса за загубена кабина, в бъдеще може също да се превърне в твърда цена, така че, моля, вземете кабината, приятелите трябва да я ценят!!

Няколко корабни компании са наложили такси за задръствания на вътрешното пристанище

При високата тарифа за превоз на товари, сега корабната компания ще начислява такса за задръствания на вътрешното пристанище, на което трябва да обърнат внимание външнотърговските спедиторски предприятия!

На 23 ноември ONE Ocean Network обяви, че ще наложи такса за задръствания от 1300 долара за всеки хладилен контейнер, превозван до пристанище Синган в Тиендзин. Таксата ще влезе в сила на 24 ноември за всички хладилни товари, пристигащи в пристанище Синган в Тиендзин.

По-рано MSC обяви допълнителна такса от 1500 долара на картон за хладилни товари от Европа, Канада, Мексико, Централна Америка и Карибите до Тиендзин Синган от 23 ноември (дата на товарителницата) и от 19 декември (дата на товарителницата) за хладилни товари от Съединените щати.

CMA CMA начислява такса за задръстване от 1250 долара на контейнер с хладилен товар от цял ​​свят до пристанище Синган в Тиендзин.

За други такси на куриерските компании, моля, обърнете се към съответната куриерска компания.

Още веднъж: скъпи приятели, не се очаква недостигът на спедиторски услуги в краткосрочен план да изчезне. За да резервирате спедиторски услуги, приятели, трябва да вземете решение рано и да организирате предварително резервация на място.