Както е известно на всички, нормалното развитие на международната търговия и логистика е нарушено от епидемията. Търсенето на китайския експортен пазар е много силно сега, но едновременно с това има и много проблеми на морския пазар.

Спедиторите се сблъскват със следните проблеми:

като недостиг на контейнери, пълно товарно пространство, отказ на контейнери, все по-високи цени на морските превози и т.н.

Заключихме следната информация от консултацията за клиенти.

1. Настоящото развитие на световната икономика и търговия, както и функционирането на веригата за доставки, са повлияни и предизвикани от безпрецедентни фактори, а корабните компании търсят решения.

2. За кораби и контейнери, влизащи от пристанища извън Китай, може да отнеме повече време за извършване на карантинната проверка на акостирането в пристанищата.

3. Претоварването на пристанищата извън Китай прави точността на всички маршрути нестабилна. (Непостоянното акостиране/отплаване не може да бъде контролирано от спедиторите)

4. Тъй като много страни преживяват второ огнище на епидемията, се очаква недостигът на празни контейнери да продължи няколко месеца.

5. Резервациите за износ в китайските пристанища са изправени пред анулиране на резервации и забавяне на доставката поради недостиг на контейнери.

6. Корабоплавателните компании също правят всичко възможно, за да отговорят на търсенето на клиентите за стабилност на морските услуги.