Както е известно на всички, нормалното развитие на международната търговия и логистиката беше нарушено от епидемията. Изискванията на китайския експортен пазар сега са много силни, но в същото време има и много проблеми на морския пазар.

Спедиторите са изправени пред следните проблеми:

като недостиг на контейнери, пълно пространство за доставка, отхвърляне на контейнери, все по-високи и по-високи океански товари и т.н.

Ние заключихме следната информация от съвета на клиентите.

1. Настоящото развитие на световната икономика и търговия и функционирането на веригата за доставки са засегнати и предизвикани от безпрецедентни фактори и корабните компании търсят решения.

2. За кораби и контейнери, влизащи от пристанища извън Китай, може да отнеме повече време за завършване на карантинната проверка на акостирането в пристанищата.

3. Претоварването на пристанищата извън Китай прави степента на точност на всички маршрути нестабилна. (Акстирането/заминаването не по график не може да се контролира от спедиторите)

4. Тъй като много страни преживяват второто огнище на епидемията, се изчислява, че недостигът на празни контейнери ще продължи няколко месеца.

5. Резервацията за износ в китайските пристанища трябва да се сблъска с анулиране на резервацията и забавяне на пратката поради недостиг на контейнери.

6. Корабните компании също правят всичко възможно, за да отговорят на търсенето на клиентите за стабилност на морските услуги.