На 10 август цените на едро на бензина и дизела в Китай сложиха край на възходящата тенденция и навлязоха в етап на корекция, като в рамките на половин месец бензинът падна с около 70 юана/тон, а дизелът беше намален с около 130 юана/тон. Към 23 август цената на едро на бензин 92# в Китай беше 9 087 юана/тон, а в независимата рафинерия Шандонг беше 8 864 юана/тон; Цената на едро на дизел 0# в Китай е 8012 юана/тон, а в независимата рафинерия Шандонг е 7723 юана/тон.

Появата на корекция на цената се дължи главно на охлаждащата атмосфера на спекулациите. Ранното покачване, предизвикано от ниските спредове за крекинг и очакванията за по-добро търсене, беше посрещнато със съпротива, след като цените се покачиха до висока точка в средата на август, когато търсенето на бензин все още отговаряше на цените, но търсенето на дизел все още беше ниско и когато спекулациите отслабнаха , търсенето не успя да поддържа цените. В същото време международният суров петрол също сложи край на покачването в странична консолидация, спекулации, свързани с експортни квоти поради охлаждане на редица фалшиви новини, голям брой търговци, които печелят, продажби на инвентар на ниска цена в ранен етап, терминал единици да спрат с модни стоки, общият спад на пазарната активност.

Преди октомври имаше три относително сигурни положителни аспекта на пазара на бензин и дизел. Първо, единадесетият запас от бензин и дизел неизбежно ще се появи, а търсенето на дизел ще достигне пик след навлизането в септември; Второ, третата партида експортни квоти ще бъде издадена в близко бъдеще, съдейки по някои канални данни, обемът на износа на бензин и дизел ще бъде сравнително висок и пазарът ще се рекламира, за да разшири още повече влиянието си; Третото е, че коригирането на измамата на танкера е навлязло в етап на проверка и разходите за съответствие ще се увеличат.

След две седмици приспособяване, страхът от падане беше усвоен до известна степен и очакваният положителен резултат отново беше загрижен и демонстриран. Търговците и краят на инвентара с ниска цена е голям брой храносмилане, включително основното съхранение на клиента също е намаляло значително, т.е. това означава, че капацитетът за възлагане на обществени поръчки на средното и надолу по веригата възстановяване, само за да влезе на пазара на точното време, транзакцията ще бъде относително концентрирана, количеството стоки може да е голямо и след това ще насърчи нов кръг на цените на бензина и дизела. Очаква се в края на август до средата на септември цените на бензина и дизела също да се появят на нов връх, връх Китай 92 # бензин 9200-9300 юана / тон, 0 # дизел 8200-8300 юана / тон.